Pierre Waché sobre o RB20: "Temos que ser muito cuidadosos"

O RB19 foi o carro mais dominante da história do esporte a motor. Com ele a Red Bull venceu 21 das 22 corridas que foram disputadas em 2023. Somente em Singapura a equipe austríaca não conseguiu sair como vencedora. E foi justamente em Singapura que as falhas do carro vieram à tona. As já mencionadas curvas lentas e as zebras, bem como os solavancos na pista, não foram gentis com o RB19. Resolver essas falhas é importante, mas não deve ser feito às custas dos pontos fortes do carro, de acordo com Pierre Waché, diretor técnico da Red Bull Racing.

Encontrando o equilíbrio

"A equipe ainda encontrou alguns pontos fracos no RB19, embora nossa perspectiva possa ser diferente da de Max [Verstappen]. Max é obviamente um piloto e sente as coisas de forma diferente, embora ele tenha resumido tudo muito bem até agora", disse Waché. Ele continuou: "Nas curvas de 90 graus, não provamos ser a melhor equipe no ano passado, como ficou evidente durante a classificação em Baku e Singapura. Esses são aspectos que, idealmente, precisamos melhorar."

Em última análise, para o francês, trata-se de encontrar o equilíbrio: "Você pode aumentar o potencial de uma parte, mas muitas vezes esse ajuste também tem um grande impacto em outras partes do carro. Portanto, temos que ser muito cuidadosos, especialmente para não destruir o que tínhamos em termos de pontos fortes com o RB19."